208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大多要求 | 气油耗 | ||
| 柴油密度机形号 | SC9D310D2 | 热效率 | L/h |
| 柴油密度机结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 自燃原则 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩小比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油系统软件 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 有可能740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 形壮尺码 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 厂家式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴回转方面 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻柴油发动机 |
| 配气单位 | 进行润滑处理体系 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑的习惯 | 负荷飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴发挥轮齿方式 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油储电量 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 向前倾斜25° | |
| 打开取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 进行润滑处理油 | 参考选取用养护介绍书 |
| 闭式冷却塔系统化 | 汽油机动态数据 | ||
| 一系列冷却行为 | 淡水区反复冷却后 | 冷确液客流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 加热液余量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热毁损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负压系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气数据流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 离心法式,发动机皮带带给 | 泄压阀用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 泵国内流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管室内温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 上限充许阻碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气软件系统 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 启闭温暖. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需拆卸) | ||
| 开全温暖. 93°C | 排气阀机系统 | 10kPa(最好) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,塑胶板材排风扇 | 上限准许海泼 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器障碍限制值 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 设备系統 | |||
| 生产发马达 | 28V×55A | 蓄容量电池电阻 | 24V |
| 电压值调理器 | 内置式,集成化电路板式调试器 | 电池组组使用量 | 180AH |
| 加载起动电机 | 24V×7.5kW | ||
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